карго застраховка
-
Отговорност на превозвача по CMR Конвенцията
1. Какво e „Отговорност на превозвача (CMR)”? Застраховката „Отговорност на превозвача“, (CMR застраховка) е вид застрахователно покритие за превозвачи (транспортни компании). Тя осигурява защита срещу финансови загуби, възникнали поради повреда или загуба на стоки по време на транспорт. Тази застраховка покрива отговорността на превозвача за загуба или повреда на стоките до определен лимит, както е определено в Конвенцията CMR. Конвенцията за договора за международен автомобилен превоз на товари, е международен договор, който определя правата и задълженията на превозвачите и изпращачите при превоза на товари. Застраховката CMR помага да се гарантира, че превозвачът е защитен срещу потенциални финансови претенции в случай на загуба или повреда на стоките. 2. Задължителна ли е CMR застраховката за всяка транспортна фирма? Има няколко причини, поради които този вид застрахователен продукт стана задължителен в областта на логистиката: Правно/договорно задължение. При повечето договори за превоз превозвачите са законово задължени да имат застрахователно покритие за стоките, които транспортират. Финансова защита. Тази застраховка осигурява финансова защита на превозвачите в случай на загуба или повреда на стоки по време на транспорт. Помага на превозвачите да покрият своите разходи и потенциални загуби. Те могат да бъдат значителни в случай на стоки с висока стойност. Доверието на клиентите. Наличието на застраховка „Отговорност…
Прочети още -
Какви са отговорностите на спедитора при избора на застраховкa?
1. Какво представлява застраховката „Отговорност на спедитора“ ? Този вид застрахователен продукт избират собственици и мениджъри на спедиторски компании, които искат да управляват успешен и устойчив бизнес, въпреки рисковете, които поемат при извършване на дейността си. Застраховката „Отговорност на спедитора“ покрива договорната отговорност на застрахованата фирма за транспортните, спедиторски и логистични договори, които сключва със своите клиенти. Това е така, защото спедиторът е отговорен не само за вредите, причинени от неговите служители, но и за тези, причинени от избрания от него подизпълнител. Това условие е валидно при всеки вид договор и транспорт и се регламентира чрез приложимия закон за транспорт или Конвенция. Например, при сключен договор за сухопътен превоз, чл. 3 [1] от CMR Конвенцията определя това условие. Защо споменаваме договорната отговорност? Именно защото тя е в основата на вида покритие и серията от застраховани рискове, които са задължителни, за да може тази полица да бъде ефикасен инструмент в случай на щета. Малко по-надолу ще обърнем специално внимание на тази тема. 2. Защо „Отговорност на спедитора“ е необходима застраховка за всяка спедиторска компания ? Както много други застраховки, тази също не е задължителна. Логистичният бранш обаче e наложил изискването фирмите да разполагат с такъв вид покритие. То потвърждава, че дружеството…
Прочети още -
Карго застраховка – какво е важно да знаете?
1. Какво е карго застраховка? Карго застраховката е инструмент, предназначен за собственици на товари, търговци, спедитори и логистични компании. Той осигурява защита на стоките по време на транспорт. Това е най-разумният и сигурен начин компаниите да си гарантират, че ще бъдат компенсирани за точната стойност на загубата им. Бизнесите, които избират застраховка на товара вместо да стискат палци за своите пратки, са наясно с многото движещи сили в транспортната верига. Те са запознати с множеството променливи условия и вероятността товарът им да бъде повреден или обезценен от външно събитие. Oзначава ли това, че са негативни, мислейки че може да се случи най-лошото? За щастие – не! По-скоро е познаване за пазара и реалистична преценка. Статистически погледнато, често нещо се обърква с транспортите и възникват загуби поради непредвидими събития. Водещата идея на застраховката на товара е да осигури спокойствие, когато става въпрос за възникнали събития по време на транспорт. Фактът, че може би никога не сте имали кражба или щета с вашия товар, не намалява общата ви изложеност на рискове. За да разберем защо тази гледна точка е неправилна, трябва да разгледаме колко проблеми има годишно с основните методи за транспорт: 1.1 По море – приблизително 226 милиона контейнера се изпращат…
Прочети още