В безмилостния свят на спедицията, където времето е всичко, а доверието е валута, представете си сценарий, който от рутинна пратка се превръща във високорискова международна мистерия. Това не е просто правен казус; това е доказателство за силата на прозрачността, щателното управление на риска и щипка изобретателност в навигирането през неочакваното.

Всичко започна в края на 2023 г., когато наближаваше празничният коледен сезон. Нашият клиент, виден централноевропейски спедитор , възложи на доверен сръбски превозвач ключова пратка с „балкански“ крекери и бисквити, предназначени за шведския пазар. Този превозвач имаше безупречна репутация, извършил десетки успешни транспорти, затвърждавайки връзка на доверие.

Първоначално всичко изглеждаше наред. Комуникацията протичаше гладко, докато точно когато камионът наближаваше фериботния си преход от Северна Полша към Швеция, настъпи зловеща тишина. Превозвачът изчезна, потапяйки клиента ни в логистичен кошмар, възпрепятствайки ги да резервират жизненоважния ферибот и рискувайки значителни закъснения за чувствителните стоки.

Дни след Нова година призракът се появи отново. Превозвачът, вече във връзка, разкри критичен проблем – камионът е бил задържан в Полша, защото шофьорът не е разполагал с необходимите документи за преминаване през Европа, тъй като Сърбия е извън ЕС, поради което полското законодателство изисква специфични документи и разрешителни за преминаване през страната. В допълнение към драмата, превозвачът се оплака от финансови затруднения, молейки за втори транспорт, за да покрие тежките полски такси за задържане.

Предвид дългогодишните си положителни отношения, нашият клиент, противно на по-добрата си преценка, се съгласи , изпращайки втори товар – хладилници, също от Сърбия за Швеция. И тогава, като обрат в трилър, превозвачът отново изчезна, прекъсвайки всякаква комуникация малко след като взе втората пратка.

Историите, които последваха, бяха все по-странни: разкази как самият собственик на превозвача лично е карал хладилниците през Полша, за да плати глоби за първия камион, последвани от предполагаема свада с полската полиция и престой в затвора, което направи втория транспорт напълно невъзможен за доставка, а съдбата на първата пратка беше сериозно поставена под въпрос. Това беше хаотичната сцена, в която бяхме въвлечени , ситуация, която вече беше достигнала върхово ниво на стрес за нашия клиент.

С двамата получатели, които питаха за пратките си на всеки 10 минути , и застрахователя на клиента ни, който беше напълно в неведение за двете ситуации, незабавните действия бяха от решаващо значение. Първият ни ход: да информираме всички съответни застрахователи – на нашия клиент и застрахователя отговорност на превозвача. След това инициирахме многостранен подход, характеризиращ се с непоколебима прозрачност и стратегически действия:

• • Полски правни маневри: Ангажирахме партньорска адвокатска кантора в Полша. Тяхната мисия: да поддържат връзка с местната транспортна инспекция, да локализират и двата камиона и да изпратят писма с искания за незабавното им освобождаване.
  • Сръбско търсене и спасяване: Едновременно с това, алармирахме прокуратурата в Сърбия , докладвайки действията на превозвача като предполагаема кражба на двете пратки. Това доведе до издаване на заповеди за претърсване и изпращане на екипи за издирване из цялата страна, следвайки оскъдната GPS информация, която имахме за двата камиона по това време.

Няколко седмици по-късно – пробив! Камионът с хладилниците беше открит в задния двор на селска къща в провинциална Сърбия, с товара напълно непокътнат. Бързо координирахме с получателя за инструкции как да се обработи товара, тъй като бяха издадени експортни документи и тъй като стоките не бяха напуснали Сърбия, документите трябваше да бъдат анулирани в съответната митническа агенция при присъствието на стоките. Камионът беше изпратен до митническата агенция и експортните документи бяха ефективно анулирани, а по-късно стоките бяха доставени и разтоварени на адреса, предоставен от собственика на хладилниците, както бяха официалните им инструкции. Транспортът беше изцяло приключен за сметка на нашия клиент като жест на добра воля поради бъркотията, създадена от превозвача.

Първият товар, неуловимите крекери, беше локализиран в Полша. Тук започна нашата истинска битка срещу бюрокрацията. Документи от всякакъв вид, естество и правно обвързваща сила бяха изпращани из цяла Европа в сериозни и безкрайни опити за освобождаване на камионите. В един момент тази ситуация почти достигна конституционно ниво в Полша, тъй като никой орган в йерархичната структура на Министерството на транспорта на Полша не беше в състояние да вземе решение или да поеме отговорност за освобождаването на камиона и неговото съдържание. Тогава се случи чудо и Регионалната транспортна дирекция на региона, където стоките бяха задържани, най-накрая разреши (с одобрението на Министерството на транспорта) само стоките в ремаркето да бъдат претоварени на друг камион, под строгия надзор и контрол на транспортните власти в Полша.

По времето, когато това развитие се случи, собственикът на товара вече беше загубил надежда, че някога ще получи стоките. Затова той се възползва от правата, предоставени му от Конвенцията CMR, че стоките могат да бъдат обявени за загубени в рамките на шестдесет (60) дни от датата, на която стоките са били приети за превоз от превозвача, съгласно член 20 от Конвенцията CMR. В допълнение към това, той беше изпратил иск до нашия клиент за пълната стойност на стоките по отношение на търговската фактура, издадена със стоките. Преговаряхме с клиента доста време, докато най-накрая успяхме да го убедим да оттегли пълния иск, след като стоките пристигнат в Швеция и след като експерт установи дали стоките са годни за спасяване или не, и ако проверките за качество одобрят, че стоките могат да бъдат пуснати на пазара за продажба. Беше подписано споразумение, че окончателният иск ще се състои само от стойността на стоките, които в крайна сметка ще бъдат непродаваеми.

Най-накрая, 9 месеца след като бяхме въвлечени в случая и 10 месеца след натоварването , стоките достигнаха своята дестинация в Швеция и необходимите проверки бяха задействани. Само два месеца след настъпването на 2025 г. , бяха приключени експортните доклади и проверките за качество, които установиха, че непродаваемите стоки са минимална част, въпреки че са били затворени в ремарке с брезент за 10 месеца, понасяйки тежки температури и смяната на всички 4 сезона.

Чрез нашите усилия и енергични преговори и участие успяхме да:

• • Разрешим случая с хладилниците без претенции, свързани със забавяне на доставката или общи щети по стоките. Нашият клиент взе решение за добра воля да не издава фактура за навло на своя превозвач поради причиненото неудобство от превозвача.
  • Ефективно се преборихме с бюрокрацията в Полша и след месеци на връзка успяхме да получим разрешение за претоварване на стоките в ново ремарке, така че стоките най-накрая да могат да бъдат доставени в Швеция.
  • Обърнахме иск за 50 000 EUR само на 2 500 EUR благодарение на критичното мислене и анализ на проблема, като го напълнихме с преговори и прозрачност с клиента, което доведе до плащане на добра воля от нашия клиент към техния клиент и запазване на търговските им отношения.

В Cargofort приемаме сериозно нуждите на нашите клиенти и третираме бизнес отношенията на нашите клиенти с техните контрагенти с грижата, която заслужават.

В логистиката ефективността, скоростта и оптимизацията често се възприемат като крайъгълни камъни на успешната операция. Всеки процес е проектиран да минимизира закъсненията и да намали разходите. Въпреки това, под слоевете на автоматизация, договори и преговори, един фактор остава критичен, но често пренебрегван: човешкият елемент. 

В индустрия, където закъснения, щети, спорове и финансови загуби могат да обтегнат отношенията и да нарушат бизнеса, емпатията не е просто меко умение – тя е стратегически инструмент. Способността да се навигират ситуации под високо напрежение със спокойствие, разбиране и комуникация може да означава разликата между неуспешни преговори и дългосрочно бизнес партньорство. 

 

Емпатията като бизнес стратегия при обработка на рекламации 

Когато възникне транспортен спор – независимо дали поради рекламация за щети по товара, забавена доставка или неплатена транспортна фактура – всяка страна естествено се фокусира върху защитата на собствените си интереси. Този отбранителен подход обаче често ескалира конфликтите, забавя разрешаването и уврежда дългосрочните бизнес отношения. 

От друга страна, емпатичният подход, съчетан със силни правни и търговски познания, може: 

✔️ Да намали съпротивата при преговори – заинтересованите страни са по-склонни да съдействат, когато се чувстват разбрани.

✔️ Да предотврати ненужна ескалация – ранното адресиране на проблемите минимизира споровете, преди да станат неуправляеми.

✔️ Да изгради доверие и да подобри задържането – добре обработена рекламация днес укрепва търговските отношения за в бъдеще.

✔️ Да увеличи ефективността – фокусирането върху решения вместо обвинения води до по-бързо разрешаване на рекламации. 

Накратко, емпатията при обработка на рекламации не означава компрометиране на бизнес интересите – тя означава осигуряването им чрез по-добра комуникация и сътрудничество.

Човешкият фактор в логистиката: Отвъд операциите 

Логистиката не е само за преместване на стоки – тя е за хора и отношения. Шофьори, диспечери, спедитори, застрахователи и собственици на товари работят под различен натиск, срокове и очаквания. 

Когато възникнат спорове, конфликтът рядко е само за финансовата загуба или условията на договора – често е реакция на оперативен стрес, опасения за репутацията или дори лични разочарования. 

Емпатията при обработка на рекламации означава: 

✅ Разпознаване на перспективата на всяка страна – разбиране на техните рискове, натиск и опасения.

✅ Проактивно управление на очакванията – прозрачност за това какво е възможно и какво не, може да предотврати ескалация.

✅ Слушане отвъд аргумента – понякога истинският проблем не е самата рекламация, а липсата на контрол или несигурността, усещана от една от страните. 

Структуриран, емпатичен подход не означава съгласие с всяко искане – той означава навигиране на спорове по начин, който запазва както бизнес интересите, така и дългосрочните отношения. 

Емпатия на практика: Реален случай от обработката на рекламации 

При рекламации с висок риск в логистиката дори най-малката грешка в комуникацията може да ескалира напрежението. Един конкретен случай перфектно илюстрира как емпатичният подход трансформира трудна интеракция в успешно решение. 

По време на процес по обработка на рекламация, една от участващите страни – въпреки липсата на реален конфликт – прояви неочаквана враждебност и нетърпение към нашия екип. Вместо да реагираме отбранително или да ескалираме ситуацията, ние приложихме активно слушане, търпение и фокус върху разрешаването. 

Вместо да приемем агресията буквално, ние разгледахме основните фактори на стрес. Чрез внимателно ангажиране и разбиране стана ясно, че този човек се справя с лични предизвикателства и външен натиск, несвързани със самата рекламация. 

Поддържайки професионализъм и емпатия, ние успяхме да деескалираме ситуацията, което доведе до продуктивна дискусия и приятелско разрешение. По-късно човекът дори призна и се извини за първоначалната си реакция, изразявайки благодарност за начина, по който ситуацията беше обработена. 

Този случай затвърди важен урок: много спорове в логистиката не са само за въпроса, който се разглежда, а за емоциите и натиска, които идват с решаването на проблеми с висок риск. 

Фокусирайки се върху съвместното решаване на проблеми вместо върху твърди преговори, бизнесът може да избегне ненужно триене, да намали закъсненията и да запази ценни търговски отношения. 

Защо емпатията е конкурентно предимство в логистиката 

Тъй като логистиката става все по-дигитализирана, човешкото взаимодействие остава решаващ фактор в сложни ситуации. Рекламации, спорове и непредвидени неуспехи винаги ще бъдат част от индустрията – но начинът, по който се обработват, е от съществено значение. 

Компаниите, които възприемат емпатичен, ориентиран към решения начин на мислене при преговори и обработка на рекламации, ще: 

✔️ Подобрят управлението на риска – разпознавайки ранните предупредителни знаци за конфликт и адресирайки ги, преди да ескалират.

✔️ Укрепят репутацията си – бизнес партньорите помнят как компанията е обработила криза повече от всяка рутинна транзакция.

✔️ Увеличат задържането на клиенти – клиент, който се чувства ценен и разбран, е по-склонен да продължи да работи с компанията, дори след спор. 

В Cargofort вярваме, че обработката на рекламации не е само за защита – тя е за изграждане на устойчиви бизнес отношения. 

Бъдещето на обработката на рекламации е едновременно умно и човешко 

Докато автоматизацията, изкуственият интелект и цифровата обработка на рекламации ще продължат да трансформират логистиката, доверието, справедливостта и комуникацията ще останат незаменими фактори в начина, по който компаниите управляват транспортните спорове. 

Емпатията не е слабост – тя е конкурентно предимство, което позволява на бизнеса да навигира обработката на рекламации с прецизност, ефективност и изграждане на отношения. 

В Cargofort интегрираме емпатията в нашия стратегически подход, гарантирайки, че всяка рекламация е разрешена със справедливост, професионализъм и търговска предвидливост. 

Готова ли е вашата компания да преосмисли обработката на рекламации? 

Когато тежък инцидент на френска магистрала води до сериозни щети по камиона и пълна загуба на превозвания товар, често изглежда невъзможно да се постигне благоприятен резултат – особено без официален полицейски протокол. Точно такава беше ситуацията, в която попадна един малък превозвач. Макар че първоначално получи четири категорични отказа от застрахователя, накрая все пак успя да извоюва пълно обезщетение.

Този казус разкрива как постоянството, правната експертиза и отдадеността на Cargofort към защитата на търговските интереси на клиентите доведе до исторически успех.

Предизвикателството

Инцидент без полицейски протокол

При самостоятелна катастрофа във Франция превозваният товар беше напълно унищожен, а превозното средство – сериозно увредено. Обичайно официалните полицейски или прокурорски доклади са ключови за валидирането на застрахователните претенции. Френските власти обаче не издават протоколи за инциденти, в които е замесено само едно превозно средство. Така възникна основната пречка за покриване на щетите по застраховката (CMR).

Нарастващо финансово напрежение

• Незабавни разходи за почистване и съхранение: Превозвачът трябваше да плати близо 14 000 EUR за изтегляне на превозното средство, складова такса и унищожаване на товара. Междувременно се натрупваха и текущи разходи за съхранение.
• Натиск от страна на голям клиент: Клиентът на превозвача настоя за незабавно обезщетение за увредения товар – над 25 000 EUR, излагайки малката фирма на риск от сериозни финансови загуби. Въпреки договореното разсрочено плащане, превозвачът бе под постоянен стрес.
• Четири отказа от застрахователя: Без полицейски протокол застрахователят многократно отказваше да поеме отговорност, оставяйки малката компания на ръба на фалит или принудена да намери друг начин да си получи дължимото.

„Просто изпращате документите ли?“ Реалността на работата на Cargofort

Някои хора смятат, че изпращането на необходимите документи е достатъчно, за да се уреди даден иск. Но в Cargofort знаем, че това е едва началото. Активните преговори, правното аргументиране и последователната комуникация са в основата на нашата работа. Този казус доказа колко критично значение имат тези фактори.

• Доказване на липса на нарушения: Cargofort представи множество доказателства – от техническите характеристики на превозното средство до официално потвърждение от френските власти, че шофьорът не е употребявал алкохол или наркотици.
• Изграждане на стабилна правна теза: Въпреки липсата на полицейски протокол, ние съставихме детайлна аргументация, която подчертаваше съответствието с всички регулации и доказваше реалността на щетите.
• Постоянна комуникация със застрахователя: Вместо пасивно да изчакваме, ние активно реагирахме на всеки нов отказ, оборвахме формалните причини за неодобрение и се стремяхме да държим фокуса върху реалната ситуация, а не върху бюрократични пречки.

Умелото водене на преговори

1. Стратегическо позициониране

При всеки отказ на застрахователя, Cargofort посочваше ясни правни основания и доказателства, поставяйки акцент върху факта, че загубите са безспорни, а компанията няма достъп до полицейски документи по причини извън неин контрол.

2. Разбиране на търговските реалности

Освен юридическите аргументи, екипът ни подчертаваше критичното финансово положение на малкия превозвач, изтъквайки, че всяко ново отлагане може да доведе до непоправима вреда на бизнеса му.

3. Последователност и търпение

След четири отказа Cargofort не спря да търси решения, като комуникираше постоянно със застрахователя на различни нива в компанията. Аргументите ни постепенно разколебаха формалния отпор и насочиха вниманието към безспорните факти и тежкото финансово състояние на превозвача.

Пробивът

В крайна сметка, под натиска на систематичните доказателства и последователните преговори, застрахователят съгласува да изплати на 100% стойността на товара и допълнителните разходи – при това без наличието на официален полицейски протокол. Тази значима победа включваше:

• Пълно обезщетение за унищожената стока
• Покриване на разходите за изтегляне, складиране и унищожаване
• Финансова стабилност за превозвача, който избегна фатален удар и успя да продължи дейността си

Всички спечелиха

• Големият клиент: Получи договорените вноски и остана доволен от това, че превозвачът спази ангажиментите си, запазвайки добрите търговски отношения.
• Малкият превозвач: Получи така необходимата финансова подкрепа, за да стабилизира бизнеса си, запазвайки ключови партньорства и трудови места.
• Каргофорт: Отново доказа, че е надежден партньор за по-малки логистични фирми, като им осигури защита и резултати, които често се смятат за постижими единствено чрез скъпи и продължителни правни процедури.

Основни изводи

1. Обезщетение без полицейски протокол

Този случай доказва, че е възможно да се постигне пълно изплащане по застраховка CMR дори при липса на официални полицейски документи, стига да има достатъчно доказателства и упорита защита на претенциите.

2. Постоянството е ключово

Просто изпращане на документи не стига. Активните преговори, юридическите познания и търговската проницателност могат да променят напълно посоката на развитието при отказ.

3. Търговските отношения са от значение

В сферата на транспорта големите клиенти често прехвърлят риска върху по-малките превозвачи. Затова надеждната подкрепа е от съществено значение за запазване на бизнеса и минимизиране на щетите.

4. Достъпно и ефективно решение

Вместо да се разчита единствено на адвокати, които могат да преследват целите си без да отчитат търговските особености, Cargofort осигурява баланс между юридическа коректност и финансова сигурност.

Заключение

Този казус доказва отдадеността на Cargofort в защитата на интересите на по-малките превозвачи, които нерядко носят несъразмерен риск в транспортната верига. Чрез комбинирането на задълбочени правни знания с усет за реалните бизнес нужди, ние успяхме да преобразим на пръв поглед загубена кауза в пълно обезщетение. Ако и вие сте изправени пред привидно непреодолими препятствия, свързани със застрахователни искове, ние сме тук, за да докажем, че винаги има път напред.

📢 Горещи новини за българския транспортен и логистичен сектор! България официално започва процеса по въвеждане на електронната товарителница (e-CMR) в националното законодателство за автомобилен транспорт (ЗАП), обяви министърът на транспорта Гроздан Караджов.

Това дългоочаквано развитие е в съответствие с изискванията на Регламента за електронна информация за товарните превози (eFTI), определени от Европейския съюз. Решението гарантира, че българските компании ще останат конкурентоспособни в бързо дигитализиращата се логистична сфера.

Но какво означава това за превозвачите, транспортните оператори и логистичните професионалисти в България? Време е да се подготвим.

С наближаването на крайния срок по регламента eFTI, всички държави-членки на ЕС трябва да адаптират националното си законодателство, за да подпомогнат дигитализацията на товарните документи. Решението на българското правителство да включи e-CMR в правната рамка е съществена стъпка към съответствие с тези изисквания.

Юридическото приемане обаче е само началото. Следващата и по-трудна фаза е изграждането на технологична инфраструктура, необходима за сигурния достъп, управление и съхранение на документите e-CMR. Тази инфраструктура трябва да поддържа обмен на данни в реално време, за да могат компаниите, властите и всички заинтересовани страни безпроблемно да проверяват, обработват и архивират електронни товарителници.

За българските транспортни фирми това означава, че колкото по-рано започнат да внедряват e-CMR, толкова по-малка ще е опасността от нормативен натиск в последния момент. Ранните внедрители ще осигурят не само навременно съответствие със закона, но и конкурентно предимство на европейския пазар.

Преходът от хартиена товарителница (CMR) към e-CMR не е просто въпрос на регулаторно съответствие, а стратегическо предимство за превозвачите и логистичните фирми. Тези, които рано приемат e-CMR, ще се възползват от:

✅ Оперативна ефективност: Цифровите документи премахват забавянията и неточностите, като правят процесите по-бързи и по-лесни.

✅ Регулаторно съответствие: Властите в ЕС ще бъдат задължени да приемат електронни документи. Фирмите, които вече работят с e-CMR, ще избегнат проблеми в последния момент.

✅ Спестяване на разходи: Намаляването на хартията, ръчната обработка и грешките намалява административните разходи и ускорява паричните потоци.

✅ Прозрачност и сигурност: e-CMR позволява проследяване в реално време и бърза проверка на документите, намалявайки споровете и повишавайки видимостта на веригата на доставки.

✅ Екологични ползи: Преминаването към дигитални решения означава по-малко хартия, което подпомага усилията за устойчиво развитие в сектора.

След като България официално проправи пътя за внедряване на e-CMR, компаниите, които действат проактивно, ще бъдат в по-добра позиция да въведат дигитални решения преди своите конкуренти.

• Пилотен проект с Delamode: Стартираме реална пилотна програма за e-CMR заедно с Delamode, един от водещите спедитори в България. Този проект ще демонстрира ефективността и практическите ползи от внедряването на e-CMR.
• Предстоящо специално събитие: Подготвяме събитие, посветено изцяло на e-CMR! Това ще бъде задължително за всички професионалисти в българския транспорт, които искат да научат как да внедрят e-CMR, да осигурят съответствие и да оптимизират процесите си. Следете подробностите!
• Практическо обучение и експертни консултации: Cargofort предлага специализирани обучения и поддръжка, за да могат фирмите да интегрират e-CMR безпроблемно и да останат в крак с нормативните промени.

След като България официално признава e-CMR в правната си рамка, транспортните компании трябва да започнат да планират своя преход още днес. Ето няколко стъпки:

• Обучете своя екип: Уверете се, че служителите ви разбират важността на e-CMR и как тя ще се отрази на ежедневните операции.
• Оценете технологични доставчици: Потърсете надеждно e-CMR решение, което да се интегрира безпроблемно със съществуващите ви системи за управление на транспорта.
• Присъединете се към браншови инициативи: Участвайте в пилотни проекти (като нашия с Delamode), за да натрупате практически опит преди регламентът да влезе в пълна сила.
• Бъдете информирани: Следете всички новини и актуализации, свързани с e-CMR, eFTI и националната технологична инфраструктура.

В Cargofort сме решени да гарантираме, че българските транспортни фирми няма да останат назад.

Пътнотранспортните произшествия са едни от най-големите предизвикателства в логистичната индустрия, често водещи до продължителни спорове, финансови загуби и напрежение във връзките по цялата транспортна верига. Много претенции изпадат в хаос, защото заинтересованите страни възприемат подхода „да изчакаме и да видим“, несигурни как да се справят със сложността или как да предвидят следващите стъпки.

В Cargofort отхвърляме този подход. С нашата експертиза, проактивна комуникация и ангажимент към решение за всички страни, ние елиминираме несигурността и разрешаваме дори най-сложните претенции бързо и ефективно.

Често ни питат: Какво се случва, когато представлявате повече от една страна в една и съща транспортна верига? Този случай илюстрира как нашият рационализиран подход превръща потенциалния хаос в бързи и категорични действия, от които печелят всички заинтересовани страни.

Предизвикателството: Пътнотранспортно произшествие с много страни

Случаят започна с пътнотранспортно произшествие, включващо пратка, възложена от спедитор на превозвач. Както спедиторът, така и превозвачът бяха представлявани от Каргофорт: превозвачът беше застрахован за отговорност по CMR чрез нас, а спедиторът е абониран за нашата услуга за управление на претенции.

Произшествия като това са известни с предизвикването на сложни претенции:

• • Конфликт на интереси: Множество заинтересовани страни (спедитори, превозвачи, получатели, застрахователи) често поставят своите интереси на първо място, което води до забавяния.
  • Объркване и закъснения: Липсата на увереност или правни познания може да парализира вземането на решения, като много страни предпочитат да „изчакат да видят“, вместо да предприемат проактивни мерки.
  • Растящи разходи: Без бързи действия отхвърлени стоки, такси за складиране и оперативни загуби могат да увеличат стойността на претенцията.

Изправени пред тези предизвикателства, Cargofort използва уникалната си позиция като представител на двете страни, за да се справи с проблема директно.

Нашият подход: Бързи действия без чакане и колебание

1. Бърза координация и инструкции

В момента, в който бяхме уведомени за произшествието, предприехме категорични действия.

• • Вътрешна ефективност: Като представлявахме както спедитора, така и превозвача, премахнахме забавянията, типични за такива случаи. Нашият екип комуникира вътрешно, за да поиска инструкции по веригата без забавяне.
  • Яснота вместо колебание: Вместо да чакаме реакцията на получателя или клиента, използвахме нашите познания в транспортното право и застрахователните претенции, за да предвидим техните нужди и да планираме действията си.

2. Проактивно ограничаване на щетите

Нашият представител на превозвача бързо проучи решения за минимизиране на загубите:

• • Организиране на междинно място за паркиране на пратката.
  • Координиране на оглед, за да се оцени състоянието на стоките.
  • Идентифициране на пазари за отхвърлените стоки предварително.

Когато получателят отхвърли част от пратката, ние вече бяхме осигурили купувачи за тези стоки, превръщайки потенциалните отпадъци в стойност. Това значително намали размера на иска — успех както за превозвача, така и за застрахователя.

3. Прозрачно управление на очакванията

Нашият представител на спедитора се фокусира върху поддържането на доверие и яснота по веригата:

• • Създаване на реалистични очаквания за клиента и собственика на стоките.
  • Уверяване, че всички заинтересовани страни разбират процеса и сроковете.

Тази проактивна комуникация предотврати неразбирателства, запази отношенията и засили увереността в процеса на разрешаване.

Безпроблемно разрешаване: Победа за всички заинтересовани страни

Чрез нашия единен и проактивен подход постигнахме ефективно разрешение, което остави всички доволни:

• • За спедитора:

„Бързината и прецизността на Cargofort превърнаха това, което можеше да бъде дълъг и сложен процес, в безгрижен опит. Бяхме впечатлени, че искът беше валидиран толкова бързо, дори след сериозен инцидент.“

• • За превозвача:

„Не само намалиха стойността на иска, но и запазиха нашия рейтинг по полицата. Техният проактивен подход ни спести време и средства.“

• • За застрахователя:

Застрахователят беше впечатлен от бързото ограничаване на щетите и с радост одобри изплащането, оценявайки стойността на предприетите действия.

Изводи: Какво прави Cargofort различен?

Този случай показва защо пътнотранспортните произшествия не трябва да разрушават транспортната верига, когато са обработени ефективно. Основните принципи на Cargofort ни отличават:

1. Проактивна комуникация: Информираме и синхронизираме всички страни, предотвратявайки обърквания и забавяния.
2. Експертни знания: Увереността в закона и индустриалните стандарти ни позволява да действаме бързо и категорично.
3. Стратегическо филтриране: Фокусираме се върху съществените детайли, за да избегнем ненужни разсейвания и да намерим работещи решения.
4. Холистична защита: Балансираме материалните интереси на всяка страна с дългосрочните търговски отношения между участниците.

Заключение: Казус за сътрудничество и експертиза

Въпреки предизвикателствата при представянето на множество заинтересовани страни по веригата, този случай показва как Cargofort опростява сложното и осигурява изключителни резултати.

За спедитора, превозвача и застрахователя това беше не просто разрешение, а демонстрация на това как обработката на искове може да укрепи отношенията и доверието в транспортната верига.

„Cargofort не просто разрешава щети — те решават проблемите, преди да възникнат. Никога не сме работили с екип, който е толкова проактивен, компетентен и ефективен.“

Това е стилът на Cargofort: превръщане на инцидентите във възможности, несигурността в яснота и сложността в истории на успех.

Имате нужда от помощ с исковете за вашия товар? Свържете се с Cargofort днес, за да изпитате проактивна обработка на искове, която защитава вашите интереси и отношения.

Индустрията за товарен транспорт в Европейския съюз е на прага на голяма трансформация с въвеждането на Регламента за електронна информация за товарния транспорт (eFTI). Целта? Преминаване от процеси, базирани на хартиени документи, към стандартизирана, сигурна и цифрова документация за товари във всички видове транспорт чрез използването на електронни товарителници – eCMR.

С първия набор от приложни и делегирани актове, които вече са в сила, и с последните актуализации, пътят към цифровия товарен транспорт става по-ясен от всякога. В тази статия ще разгледаме последните развития, ключовите срокове и защо сега е моментът да започнете подготовка за ерата на eFTI.

Какво представлява Регламентът eFTI?

Регламентът eFTI е част от стратегията на ЕС за цифровизация, насочена към опростяване и осигуряване на документацията за товарния транспорт. Той установява правната и техническа рамка за използването на стандартизирани електронни данни, които позволяват безпроблемна комуникация между бизнеса и регулаторните органи.

До 9 юли 2027 г. всички оператори на товарен транспорт в ЕС ще трябва да се съобразят с Регламента eFTI, което ще направи задължително за държавите-членки да приемат сертифицирани електронни документи за товари.

Основни етапи и следващи стъпки

1. Започване на IT разработката от държавите-членки (януари 2025 г.)

От 2025 г. държавите-членки ще започнат да проектират IT системи, базирани на спецификациите, заложени в първите приложни и делегирани актове. Тези системи ще позволяват на органите сигурно и ефективно да получават eFTI-съвместима информация.

2. Финализиране на функционалните и техническите изисквания (септември 2025 г.)

Европейската комисия ще приеме допълнителни спецификации, които ще детайлизират:

• Функционалните и техническите изисквания за eFTI платформи и услуги.
• Правила за сертифициране на eFTI платформи и доставчици на услуги.

3. Интегриране на националните изисквания (2024/2025 г.)

Съгласно Делегиран регламент на Комисията (ЕС) 2024/2025, ЕС актуализира Приложение I, Част Б на Регламент (ЕС) 2020/1056, за да включи националните изисквания за информация, уведомени от държавите-членки. Това гарантира, че икономическите оператори могат да предоставят информация в електронен вид за съответствие както с изискванията на ЕС, така и с националните закони.

4. Готовност за действие (януари 2026 г.)

Сертифицираните eFTI платформи и доставчици на услуги могат да започнат работа. Държавите-членки също ще започнат да приемат данни, съхранени на тези платформи, за инспекции и проверки за съответствие.

5. Пълно прилагане на eFTI (юли 2027 г.)

От тази дата всички органи в държавите-членки на ЕС ще трябва да приемат eFTI-съвместими данни, споделени в електронен вид чрез сертифицирани платформи.

Какви са ползите от Регламента eFTI за индустрията?

Регламентът eFTI представлява значителна стъпка към по-ефективна, устойчива и прозрачна система за товарен транспорт. Основните ползи включват:

• • Административна ефективност: Намаляване на зависимостта от хартиени документи, което опростява операциите и намалява разходите за транспортните оператори и органи.
  • Икономии на разходи: Оценките показват, че Регламентът eFTI може да спести до 1 милиард евро годишно на логистичния сектор на ЕС.
  • Сигурност на данните: Стандартизираните и сигурни IT системи повишават конфиденциалността и целостта на данните за товарите.
  • Регулаторно съответствие: Опростените процедури и стандартизираната документация улесняват спазването на изискванията на ЕС и националните закони.

Какво е значението на Делегирания регламент (ЕС) 2024/2025?

Делегираният регламент (ЕС) 2024/2025, приет на 15 юли 2024 г., допълва Регламент (ЕС) 2020/1056, като актуализира Приложение I, Част Б. Тази актуализация включва препратки към националните изисквания за информация, уведомени на Европейската комисия.

Основни акценти:

• • Включването на национални разпоредби гарантира, че електронната информация за товарите отговаря както на законодателството на ЕС, така и на националните изисквания.
  • Насърчава съгласуваността и оперативната съвместимост между държавите-членки.
  • Регламентът подчертава значението на сигурните IT системи и стандартизираната обмяна на данни, отразявайки ангажимента на ЕС за хармонизирана цифрова трансформация.

Предизвикателства и възможности за бизнеса

Предизвикателства:

• • Инвестиции в технологии: Бизнесите трябва да внедрят или обновят IT системи, за да интегрират eFTI платформи.
  • Обучение и адаптация: Служителите ще се нуждаят от обучение за работа с нови работни процеси и технологии.

Възможности:

• • Подобрена ефективност: По-бързи и безхартиени процеси намаляват закъсненията и оперативните разходи.
  • Конкурентно предимство: Ранното внедряване позиционира бизнеса като лидер в цифровия товарен транспорт.
  • Засилено сътрудничество: Стандартизираните системи насърчават по-добро взаимодействие между изпращачи, превозвачи и органи.

Ролята на Cargofort

Cargofort активно подпомага бизнеса в ориентирането в сложностите на внедряването на eFTI. Нашите пилотни проекти с TransFollow, водещият доставчик на eCMR решения, предоставят ценна информация за безпроблемната дигитализация на транспорта, като част от работата ни в посока подкрепа на индустрията.

Какво предлагаме:

• • Персонализирано обучение: Подготвяме компании за рамката на eFTI.
  • Надежден партньор: Гарантираме гладко внедряване на цифрови решения.
  • Сътрудничество: Улесняваме сътрудничеството между заинтересованите страни за максимално използване на ползите от съответствието с eFTI.

Разгледайте специалната ни страница, свързана с електронните товарителници или директно се свържете с нас, за да разберете как можете да сте част от лидерите по време на тази революция в транспорта.

Как да подготвите вашия бизнес за eFTI

1. Оценете вашите текущи IT възможности: Уверете се, че системите ви могат да поддържат изискванията на eFTI.
2. Следете развитието: Бъдете информирани за новините и предстоящите актове на Комисията.
3. Работете с експерти: Сътрудничете със сертифицирани доставчици на eCMR като Cargofort и TransFollow.
4. Обучавайте екипа си: Осигурете на служителите умения и знания за работа в цифрова среда.

Заключение

Регламентът eFTI и свързаните с него актове отбелязват трансформационен момент за логистичната индустрия. Чрез ранна подготовка и партньорства бизнесите могат не само да отговорят на новите регламенти, но и да постигнат значителни оперативни и финансови ползи.

В Каргофорт сме ангажирани да ви помогнем да приемете тази нова ера на товарния транспорт. Свържете се с нас днес, за да научите как можем да подкрепим вашия преход към съответствие с eFTI.

Когато хладилните товари се сблъскат с логистични препятствия, залогът е висок, а финансовият риск може да нарасне лавинообразно. Точно това се случи с наш клиент — малък български превозвач, специализиран в хладилен транспорт. Той беше натоварен да превози замразени картофи за гръцки спедитор, но се сблъска с иск от 15 000 евро за предполагаемо развалена стока. Ето как Cargofort превърна тази логистична и правна главоблъсканица в знаково решение—осигурихме 100% изплащане от застрахователя по CMR след значително намаление на претендираната сума от “Карго” застраховател, предпазвайки клиента ни от скъпи съдебни битки.

Предизвикателството

Ситуацията се разрази, когато замразените картофи бяха доставени и се появиха съмнения, че част от кашоните са се развалили поради недостатъчно ниска температура. Извършеният авариен оглед по „Карго” застраховка се оказа неясен и слабо документиран — често срещан пропуск, който наблюдаваме при претенции, свързани с хладилни товари.

Вместо да се опита да работи съвместно за разрешаване на проблема, гръцкият спедитор зае твърда позиция. Той не потърси алтернативни решения, нито осигури достатъчна подкрепа, а директно премина към съдебни заплахи.

Още повече се усложни положението, когато застрахователят по CMR на превозвача отхвърли изцяло претенцията, позовавайки се на недостатъчно доказателства за установяване на отговорността и размера на щетата. Подложен на силен натиск от спедитора и попаднал в задънена улица със застрахователя, клиентът ни се обърна към Каргофорт за експертно съдействие.

Подходът на Cargofort

Разпознаване на лоши практики и пренасочване на усилията

В Каргофорт сме го виждали многократно: спедитори, които „вдигат ръце“ при първите признаци на проблем, оставяйки превозвачите да се справят сами с последствията. Осъзнавайки тази честа, но пагубна практика, ние заобиколихме неотстъпчивия спедитор и се обърнахме директно към застрахователя по Карго. Този стратегически ход гарантира, че фокусът остава върху навременното и справедливо решение на претенцията.

От отхвърляне до разрешаване

Първото предизвикателство бе да преодолеем категоричното отхвърляне на претенцията от страна на CMR застрахователя. Въоръжени с богат опит в българската логистика и CMR застрахователно право, ние разгледахме детайлно слабо съставения протокол от огледa и посочихме ключови грешки, които бяха подкопали обосноваността на претенцията. Съчетани с ясно и точно изложение на фактите, тези установени слабости принудиха застрахователя да преосмисли своята позиция.

Интензивни преговори и намаляване на претенцията

Екипът ни за преговори в Cargofort се труди неуморно, за да оспори прекалено завишената сума. Чрез доказателствена аргументация и упорити разговори с правния отдел на “Карго” застрахователя за товара постигнахме 40% намаление на претенцията. Тази редукция беше решаваща за успеха — застрахователят по CMR се съгласи да изплати цялата ревизирана сума, въпреки първоначалния отказ.

Избягване на правни разноски за нашия клиент

Съдебните спорове могат да изцедят както финансови ресурси, така и време. За да предпазим клиента от такива разходи, насърчихме извънсъдебно уреждане, като показахме на всички страни ползите от разрешаване на спора чрез преговори. Така не само намалихме юридическите разходи, но и ускорихме процеса по уреждане — защитавайки дейността и репутацията на нашия клиент.

Успешният резултат

Стратегическият ни подход в Каргофорт доведе до впечатляващи постижения:

• Намаление на претенцията: Намалихме искането от 15 000 евро с цели 40%, спестявайки 6 000 евро за нашия клиент.
• Изплащане от застрахователя по CMR: Първоначално отхвърлената претенция бе напълно изплатена от застрахователя след нейното коригиране.
• Без правни разходи: Благодарение на извънсъдебното споразумение спестихме на клиента значителни финансови и оперативни загуби, свързани със съдебния процес.

„Експертизата на Cargofort ни спаси от ситуация, която изглеждаше безнадеждна. Успяха да отменят отхвърлената претенция и да осигурят пълно изплащане, като ни защитиха от всички страни. Наистина са експерти.“

Този случай илюстрира защо Cargofort е доверен партньор за превозвачи, които се сблъскват със сложностите при транспортни претенции. Като разпознаваме порочни практики в бранша — например безотговорност от страна на някои спедитори — и използваме задълбочения си опит с CMR застраховките, ние не само осигуряваме финансова защита за нашите клиенти, но и ги предпазваме от излишни и скъпи съдебни дела.

Уникалната способност на Cargofort да превръща пълните откази в пълни изплащания е доказателство за нашата отдаденост към превозвачите, особено към малките и специализирани компании, които често са най-уязвими при спорове около претенции.

Чрез комбинация от правна експертиза, стратегически преговори и дълбоко разбиране на логистичния сектор, ние продължаваме да променяме представите за възможното. Когато се появят предизвикателства, Cargofort е на ваша страна, за да превърне трудностите във възможности — постигайки не просто решения, а също и доверие и сигурност за тези, които ни се доверяват.

С партньор като Cargofort, превозвачите получават повече от уреждане на претенции — те имат до себе си стабилен съюзник, отдаден на това да защити техния бизнес и бъдеще.

Транспортната индустрия, особено при трансгранично движение на стоки, трябва непрекъснато да се адаптира към променящите се разпоредби и мерки за сигурност. Това е особено важно при транспортирането на стоки до или през Обединеното кралство.  

В първата ни статия „Какви са опасностите и възможностите за превенция за превозвачите при превоз на товари до Обединеното кралство?“ очертахме ключовите области, върху които транспортните компании трябва да се съсредоточат, за да осигурят безопасни и съобразени с изискванията операции при превоз на стоки до и от Обединеното кралство. Като част от постоянния ни ангажимент да помагаме на транспортните компании да изпреварват регулаторните промени, смятаме, че е важно да осигурим лесен достъп до последните актуализации от Граничните сили на Обединеното кралство.  

През февруари 2023 г. Граничните сили на Обединеното кралство въведоха серия от актуализации на Гражданската наказателна схема за нелегални влизания, която пряко засяга транспортните компании, работещи на границата на Обединеното кралство. Актуализираните процедури налагат по-строги изисквания към транспортните оператори и шофьорите, със значителни финансови последици при неспазване на изискванията.  

За много предприятия, особено за по-малките превозвачи, тези промени биха могли да бъдат финансово опустошителни, като поставят под допълнително напрежение и без това трудната индустрия.    

Ето защо е от решаващо значение транспортните компании да са запознати с това как са се променили санкциите, администрирани от Border Force, съгласно новите разпоредби. Основните промени са следните: 

1️⃣ Значително увеличение на санкциите

Съгласно новите правила дори един случай на нелегално влизане може да доведе до санкция от 10 000 GBP. Това е значително увеличение в сравнение с предишната версия на схемата, при която глобата беше 2000 GBP. Тук бихме искали да подчертаем, че и водачът, и операторът носят наказателна отговорност, а операторът е отговорен за заплащането на наказанието на водача, както и на своето собствено.  

2️⃣ По-нататък, по-голяма отговорност за сигурността

Ако бъде установено, че превозното ви средство не е достатъчно добре обезопасено, може да ви бъде наложена глоба в размер до 6000 GBP, дори и да не бъдат открити нелегални мигранти. Това важи независимо дали влизате или излизате от Обединеното кралство, което налага допълнителна отговорност на транспортните оператори да гарантират, че техните превозни средства са щателно проверени и отговарят на изискванията за сигурност. Актуализацията има за цел да засили сигурността на границите и да намали риска от нелегално внасяне или изнасяне на хора от страната. 

3️⃣ Пълни контролни списъци/чеклисти

Шофьорът трябва да води контролен списък за всяко пътуване, в който да документира всяка предприета мярка за сигурност, като например използването на пломби. Контролният списък трябва да включва конкретните номера на пломбите, използвани за обезопасяване на превозното средство. След всяко прекъсване водачът е длъжен да провери вътрешността на ремаркето и да смени пломбата, освен ако не е поставена митническа пломба, като в този случай митническата пломба не може да бъде премахната. След приключване на проверката и евентуалната подмяна на пломбите водачът трябва да запише новия номер на пломбата в контролния лист. тази стъпка гарантира наличието на актуален регистър на състоянието на сигурността на превозното средство. Препоръчително е да се извършат поне три проверки, преди превозното средство да достигне до което и да е пристанище в Англия.  

 

Намаляване на глобата

Новата част от кодекса:  „Ниво на наказанието: кодекс на практиката“, въведен от Граничните сили на Обединеното кралство, вече включва система от отстъпки, за които транспортните компании могат да претендират, за да намалят наложените наказания. 

Ето основните отстъпки, които могат да бъдат поискани:

1️⃣ Предишни санкции

Ако шофьорът и/или операторът не са получавали предишни наказания за превоз на нелегални участници, това може потенциално да намали размера на наказанието. Въпреки това операторите трябва да докажат, че са спазвали изискваните меродавни документи.  

2️⃣ Финансово положение – оценка на финансовите средства

Финансовото състояние на водача и оператора може да бъде взето предвид. Ако те могат да докажат финансови затруднения, това може да повлияе на размера на санкцията. Отговорното лице (обикновено превозвачът или директор на дружеството) трябва да изпрати писмо до държавния секретар, за да поиска официално да се приложи проверка на финансовите средства в неговия случай. Искането трябва да бъде подкрепено с подходяща документация, която показва финансовото положение на лицето(водача) или дружеството 3 месеца преди инцидента – банкови извлечения, фишове за заплати, баланси и др. Тези документи ще дадат подробна представа за финансовото състояние на компанията и нейната способност да плати санкцията.  

3️⃣ Членство в Схемата за акредитация на граждански санкции за нелегални участници  

Дружествата, които членуват в схемата за акредитация в гражданското производство, могат да се възползват от 50 % отстъпка от наложената санкция, при условие че отговарят на условията на схемата. Като се присъединяват към схемата за акредитация и доказват спазването на тези строги изисквания, операторите се позиционират така, че не само да избегнат пълните санкции, но и да засилят защитата си, ако бъде наложена санкция.  

В заключение, за много транспортни компании посрещането на тези нови изисквания може да се окаже непосилно. В Cargofort разбираме тези предизвикателства, пред които са изправени транспортните компании. С нашите експертни познания и богат опит в представляването на дела в цялата индустрия можем да ви помогнем да се ориентирате в сложността на новите разпоредби и да защитим материалните ви интереси от ненужни санкции. От осигуряването на правилната документация до предоставянето на постоянна подкрепа за спазването на изискванията, ние предлагаме необходимите насоки и ресурси, за да гарантираме, че вашият бизнес остава напълно съобразен, защитен и в правилната посока. 

В постоянно развиващия се свят на логистиката дигитализацията вече не е опция – тя е необходимост. Докато много компании се борят да се адаптират към бързото темпо на технологичните промени, някои пионери виждат ясно бъдещето и правят смели стъпки, за да преобразят своите индустрии. Един такъв пионер е Claims Trans – име, което се е превърнало в синоним на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR в България, благодарение на непрестанния си стремеж към модернизация и иновации в логистичното пространство.  

Това пътешествие започна през 2019 г., а сега, през 2024 г., щафетата е предадена на Каргофорт, след като през Септември те придобиха Клеймс Транс. Но бъдете сигурни – Александър Георгиев остава начело на този проект, като продължава да разширява границите и да гарантира, че Cargofort не е просто доставчик на решение, а ключов играч и водач за компаниите, които желаят да се присъединят към революцията на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR. 

2019: Откъде започна всичко   

През 2019 г. се роди Claims Trans, а с него дойде и осъзнаването, че България е ратифицирала протокола за ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR по CMR Конвенцията. Въпреки тази решаваща стъпка обаче, компаниите, държавните агенции и институциите останаха неосведомени за огромните ползи и ефективността, които ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR може да донесе на веригата за доставки.  

Компанията Claims Trans, водена от непреклонната си страст към иновациите, видя потенциала на това дигитално решение и реши да се задълбочи. След задълбочено проучване те откриха, че TransFollow, водещият европейски доставчик на решения за ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR, е отговорът. Това, което започна като обикновен имейл до Ханс Лип в TransFollow, се превърна в семе на партньорство, което щеше да направи революция в транспортната логистика в България.

2020: Ставаме официален доставчик на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR в България   

Усилената работа се отплати. През 2020 г. Claims Trans с гордост подписа първия си договор с TransFollow, превръщайки се в официален доставчик на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR в България. Това отбеляза ключов момент, тъй като Claims Trans започна да полага основите на процъфтяването на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR в страната.

Скоро след това те публикуваха първата си новаторска статия за ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR, озаглавена „Електронната товарителница: Значително подобрение за транспорта и логистиката“. В тази статия беше подчертано как ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR може да доведе до революция в логистиката, предоставяйки ползи като:  

• Яснота за веригата за доставки: Всички – от превозвачите до получателите – ще имат достъп в реално време до важни документи.
• Намаляване на проблемите с прехвърлянето на документи: Повече няма да се налага да се пренасят документи през границите. 
• По-добра ликвидност за превозвачите: Чрез премахване на ненужните забавяния, плащанията могат да се обработват по-бързо.  
• По-добра видимост за изпращачите и получателите: Актуализации в реално време, по-добро вземане на решения.
• Повишена проследимост: В мащаба всичко е документирано и проследимо, което намалява споровете и увеличава отчетността. 

2020-2021: Борба със съпротивата и ангажиране на заинтересованите страни   

Пътят към дигитализацията не беше лишен от препятствия. През 2020 г. и 2021 г. Claims Trans се ангажира неуморно с правителствени агенции и институции, като заместник-министъра на митниците, Министерството на финансите и големи браншови асоциации като Националното Сдружение на Българските Спедитори и сдруженията и асоциациите на превозвачите в България. Целта беше проста – да се убедят тези ключови играчи, че ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR е не просто лукс, а необходимост.    

От ръчно написани писма до директни разговори с високопоставени служители, включително с министъра на транспорта, екипът на Claims Trans се бореше упорито, за да преодолее съпротивата. Въпреки отпора на традиционалистите, които не желаеха да приемат бъдещето, те упорстваха, знаейки, че ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR ще спести време, пари и оперативни главоболия на хиляди фирми. 

Тяхната визия? Да дадат на всяка Българска компания инструментите за ограничаване на разходите и оптимизиране на процесите чрез инструмент, който вече трансформира глобалната логистика.  

2021: Споделяне на сцената с TransFollow на Логистичната Бизнес Конференция в София   

През 2021 г. Claims Trans обедини сили с TransFollow на Логистичната бизнес конференция в София – едно от най-големите събития в страната. Тук Марк Георгиев и Ханс Лип излязоха на сцената, за да представят реалните ползи от ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА – E-CMR и разширеното разрешаване на претенции.  

Тяхното послание беше ясно: цената на това да останеш статичен в една бързо променяща се среда е много по-голяма от цената на адаптирането към дигитални решения като E-CMR. За тези, които все още изостават, това беше сигнал за събуждане. Бъдещето е тук и тези, които не го приемат, рискуват да останат в прахта.   

2022: Революцията на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА набира скорост     

До 2022 г. посланието набра скорост. Claims Trans публикува втора статия за  E-CMR, в която се задълбочава в нейната бързина и ефективност. Индустрията започна да се вслушва.   

Още по-важно е, че Claims Trans организира първия по рода си уебинар за E-CMR в България, който събра над 100 представители на логистични компании. Уебинарът предостави полезни идеи за това как компаниите могат да започнат да използват ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА, за да оптимизират своите операции и да намалят разходите си. Нивото на ангажираност беше високо и беше ясно, че ветровете на промяната най-накрая започват да духат в правилната посока.  

2023: Повратната точка – среща с Министерството на транспорта   

През 2023 г. в Claims Trans настъпи още един ключов момент – среща с Министерството на транспорта. Тази среща беше пряк резултат от дългогодишните усилия за повишаване на осведомеността и приемането на  E-CMR в цяла България. По време на дискусията Claims Trans подчерта спешната нужда от инициативи, подкрепени от правителството, за да се рационализира прилагането на ЕЛЕКТРОННАТА ТОВАРИТЕЛНИЦА. 

Министерството призна нарастващото значение на цифровизацията в логистиката и въпреки че предизвикателствата остават, дискусията даде знак за първите стъпки към по-широкото въвеждане на  E-CMR на национално ниво.   

Вече не ставаше въпрос само за бизнес – ставаше въпрос за промяна на самата инфраструктура на логистиката в България. След като държавните служители вече бяха по-ангажирани, визията на Claims Trans се превръщаше в реалност.  

2024: Нова ера с Cargofort    

Бързо напред до септември 2024 г. – Cargofort придобива Claims Trans, затвърждавайки позицията си на лидер в дигиталната трансформация на логистиката. Но участието на Cargofort надхвърля ролята на доставчик на решения. С Александър Георгиев, който все още ръководи проекта, Cargofort вече се ангажира да бъде ключово звено в логистичната верига, предлагайки не само решения, но и несравнима подкрепа и експертни познания.  

Cargofort наследява смелата визия на Claims Trans и е решен да продължи своя път на застъпничество, образование и подкрепа за революцията в областта на E-CMR. Като основен източник на информация за компаниите, Cargofort ще бъде на разположение във всяка стъпка – от внедряването до отстраняването на проблеми, като гарантира, че предприятията в целия регион могат да се възползват изцяло от предимствата на тази променяща правилата на играта технология.

Защо ЕЛЕКТРОННИТЕ ТОВАРИТЕЛНИЦИ са бъдещето?  

Предимствата на E-CMR са неоспорими и ако все още не сте я възприели, ето защо трябва да обмислите да преминете към нея:  

• Намаляване на разходите: Кажете сбогом на прекомерните административни разходи. Електронната товарителница – E-CMR елиминира нуждата от хартия, като спестява време и ресурси.  

• Въздействие върху околната среда: По-малко хартия, по-малко емисии. E-CMR допринася значително за устойчивото развитие.  

• Данни в реално време: Получавате видимост на всеки етап от логистичния процес. Проследявайте пратките, актуализирайте информацията за заинтересованите страни и избягвайте спорове.  

• По-бързи плащания: Премахвайки забавянето на документите, можете да осигурите по-бързо фактуриране и плащане, което увеличава паричния ви поток.  

• Намален риск от грешки: Автоматизираните системи свеждат до минимум човешките грешки, като осигуряват точни и надеждни записи.  

Присъединете се към революцията!  

Светът на логистиката се развива и няма връщане назад. С водещата роля на Cargofort, България е в състояние да бъде в челните редици на дигиталната логистика в Източна Европа. Независимо дали сте спедитор, превозвач или изпращач, бъдещето ви зове и времето да отговорите е сега.  

Готови ли сте да намалите разходите, да подобрите ефективността и да осигурите възможно най-безпроблемните операции? Нека поговорим. Cargofort е тук, за да ви помогне на всяка крачка от пътя.   

Свържете се с нас още днес и станете част от революцията на ДИГИТАЛНАТА РЕВОЛЮЦИЯ! 

Тази статия
не е просто за едно пътуване – тя е призив за действие. Не чакайте бъдещето да пристигне. Бъдете част от него.

Съвременният пейзаж на електронната търговия е изпълнен с непредсказуеми променливи, от забавяне на доставката до повредени стоки, което прави застраховката на товари не просто избор, а необходимост за търговците.

Ето основните причини, поради които фирмите, занимаващи се с електронна търговия, трябва да обмислят застраховка „Карго“:

 

1️⃣ Защита срещу финансови загуби

Компаниите за електронна търговия, особено тези, които търгуват с скъпи или чупливи стоки, са изправени пред значителен риск от финансови загуби по време на транспортирането. Карго застраховката осигурява покритие на разходите за изгубени, повредени или откраднати стоки, като по този начин защитава финансовите резултати.

2️⃣ Ефективност на разходите в дългосрочен план

Макар че някои търговци може да се колебаят, смятайки, че застрахователните премии надвишават потенциалните загуби, често е вярно обратното. Разходите, свързани с подмяната на изгубени или повредени пратки с висока стойност, могат далеч да надхвърлят разходите за годишни застрахователни преми. Да не споменаваме за потенциалното въздействие върху удовлетвореността на клиентите.

 

3️⃣ Приспособимост към стойността и специфичността на стоките

Застраховането на товари не е универсално решение. За продукти с висока стойност и деликатни продукти застраховката, която покрива цялото пътуване, включително доставката за последната миля, е безценна. Обратно, за стоки с ниска стойност изборът на покритие, което изключва услугите на последната миля, може да бъде по-рентабилен, което подчертава гъвкавостта на карго застраховката, за да отговори на специфичните нужди.

4️⃣ Спокойство за вас и вашите клиенти

Знанието, че стоките Ви са застраховани, създава спокойствие, което Ви позволява да се съсредоточите върху развитието на бизнеса си. Тази сигурност може да се разпространи и върху Вашите клиенти, засилвайки доверието им във Вашата марка, знаейки, че покупките им са защитени срещу непредвидени обстоятелства.

 

5️⃣ Експертност в логистиката и индивидуални решения

Не всички компании в областта на електронната търговия ще имат еднакви застрахователни нужди. Ученето от колегите ви в бранша и анализирането на това, което другите правят, за да намалят рисковете, може да осигури ценни прозрения. За по-персонализирани насоки партньорството с доверен логистичен консултант или застрахователен брокер, като КАРГОФОРТ, може да ви помогне да се ориентирате в сложността на застраховането на товари, като гарантира, че имате правилното покритие, което отговаря на специфичните ви бизнес нужди.

В свят, в който неочакваното се е превърнало в норма, карго застраховката е критичен защитен механизъм за фирмите, занимаващи се с електронната търговия. Като предпазва от загуби и осигурява гъвкавост за адаптиране към различни видове стоки, застраховката на товарите по време на превоз гарантира, че бизнесите могат да работят уверено, сигурни, че техните интереси и тези на клиентите им са добре защитени.

КАРГОФОРТ